quinta-feira, 12 de março de 2009
terça-feira, 20 de janeiro de 2009
Aviões existentes na FAP
Pois bem... como tinha dito no incício deste blog: " Sobre estas categorias vou aprofundar um pouco mais adiante." (Categorias as quais estão relacionadas o género dos aviões).
Então... vou começar por falar acerca dos aviões de luta aérea.
Nós (Portugueses) temos dois tipos de f-16... mas a nivel exterior não têm grandes diferenças entre eles.
Motor:Pratt-Whitney F100-PW-220
Dimensões:Envergadura.................. 9,45 m
Comprimento.................. 15,03
Altura........................... 5,09 m
Performances:Velocidade máxima..........
MACH 2.05Raio de acção................ 3.800 Km (2100 MN)
Tecto de serviço............. 50.000 fts
Peso vazio..................... 7.390 Kg
Peso máx. descolagem..... 16.057 Kg
Tripulação...................... 1
Combustivel.................... 7160 lbs + 6730 lbs
O F-16MLU, muito embora exteriormente seja semelhante ao F-16OCU, sofreu alterações que o colocam ao nível dos melhores aviões de caça do mundo. As modificações mais significativas incluem um conjunto de novos equipamentos e o software que os integra, os quais viabilizam a operação deste avião em qualquer cenário de combate.
Casa C-212-300 AVIOCAR
Transporte Aéreo
Busca e Salvamento
Vigilância e Reconhecimento
Motor:2 motores turbo hélice GARRETT fornecendo 925 CV de potência cada um, ao nível do mar.
Dimensões:Envergadura.................. 20,3 m
Comprimento.................. 16,1 m
Altura........................... 6,6 m
Performances:Velocidade máxima.......... 370 Km/h
Velocidade cruzeiro......... 270 Km/h
Raio de acção................ 1.900 Km
Autonomia maxima........... 07H15
Tecto máximo................. 7.620 m
Distancia de descolagem... 895 m
Distancia de aterragem..... 865 m
Peso máx. descolagem..... 8.100 Kg
O CASA C-212 AVIOCAR da série 300 é um bimotor monoplano totalmente metálico, de asa alta e com trem de aterragem em triciclo não retráctil, estando preparado para voar em condições VMC (que permitem o vôo visual) ou IMC (que implicam o vôo por instrumentos). De características semelhantes ao CASA C-212-100 AVIOCAR, é contudo mais comprido e dispõe de maior potência.
Marcel-Dassault Falcon 50
Transporte Aéreo
Motor:3 reactores GARRETT TFE 731-3-1
Dimensões:Envergadura.................. 18,86 m
Comprimento.................. 18,52 m
Altura........................... 6,97 m
Performances:Velocidade máxima.......... 870 Km/h
Tecto de serviço............. 14.940 m
Peso máx. descolagem..... 18.497 Kg~
Passageiros.................... 12
Tripulação...................... 2
O Falcon 50, concebido e produzido pela fábrica francesa MARCEL DASSAULT, é um tri-reactor que, pelas suas características e qualidades, oferece flexibilidade de emprego, segurança em todas as suas circunstâncias e excelentes perfomances em cruzeiro.
Então... vou começar por falar acerca dos aviões de luta aérea.
Nós (Portugueses) temos dois tipos de f-16... mas a nivel exterior não têm grandes diferenças entre eles.
Lockheed Martin F-16 A
Luta Aérea Defensiva
Luta Aérea Ofensiva
Avião de combate supersónico, o F-16 "Fighting Falcon" é um dos melhores aviões da actualidade para o combate aéreo e também para o ataque ao solo, dada a sua extraordinária manobrabilidade, avançadas características aerodinâmicas e capacidade de suportar acelerações até 9G.
Lockheed Martin F-16 AM
Luta Aérea Defensiva
Luta Aérea Ofensiva
Motor:Pratt-Whitney F100-PW-220
Dimensões:Envergadura.................. 9,45 m
Comprimento.................. 15,03
Altura........................... 5,09 m
Performances:Velocidade máxima..........
MACH 2.05Raio de acção................ 3.800 Km (2100 MN)
Tecto de serviço............. 50.000 fts
Peso vazio..................... 7.390 Kg
Peso máx. descolagem..... 16.057 Kg
Tripulação...................... 1
Combustivel.................... 7160 lbs + 6730 lbs
O F-16MLU, muito embora exteriormente seja semelhante ao F-16OCU, sofreu alterações que o colocam ao nível dos melhores aviões de caça do mundo. As modificações mais significativas incluem um conjunto de novos equipamentos e o software que os integra, os quais viabilizam a operação deste avião em qualquer cenário de combate.
Lockheed P-3P ORION
Guerra Anti-Superficie
Guerra Anti-Submarina
Motor:4 motores turbo-hélice ALLISON T-56-A-14
Dimensões:Envergadura.................. 30,4 m
Comprimento.................. 35,6 m
Altura........................... 10,3 m
Performances:Velocidade máxima.......... 760 Km/h
Raio de acção................ 3.830 Km
Alcance maximo.............. 9.020 Km
Autonomia maxima........... 16H00
Tecto de serviço............. 8.900 m
Peso máx. descolagem..... 64.410 Kg
Tripulação...................... 12
Combustivel.................... 34.822 litros/liters
O P-3P (o quarto modelo do LOCKHEED ORION) é constituído por uma célula P-3B equipada com um moderno conjunto de sensores, computadores e outro equipamento táctico, que lhe conferem excelentes aptidões para a execução de operações de patrulhamento marítimo com vista à detecção, localização, seguimento e ataque a submarinos e meios de superfície, bem como de missões de busca e salvamento (através do lançamento do avião de equipamento de sobrevivência) e operações de minagem.
Casa C-212-300 AVIOCAR
Transporte Aéreo
Busca e Salvamento
Vigilância e Reconhecimento
Motor:2 motores turbo hélice GARRETT fornecendo 925 CV de potência cada um, ao nível do mar.
Dimensões:Envergadura.................. 20,3 m
Comprimento.................. 16,1 m
Altura........................... 6,6 m
Performances:Velocidade máxima.......... 370 Km/h
Velocidade cruzeiro......... 270 Km/h
Raio de acção................ 1.900 Km
Autonomia maxima........... 07H15
Tecto máximo................. 7.620 m
Distancia de descolagem... 895 m
Distancia de aterragem..... 865 m
Peso máx. descolagem..... 8.100 Kg
O CASA C-212 AVIOCAR da série 300 é um bimotor monoplano totalmente metálico, de asa alta e com trem de aterragem em triciclo não retráctil, estando preparado para voar em condições VMC (que permitem o vôo visual) ou IMC (que implicam o vôo por instrumentos). De características semelhantes ao CASA C-212-100 AVIOCAR, é contudo mais comprido e dispõe de maior potência.
Marcel-Dassault Falcon 50
Transporte Aéreo
Motor:3 reactores GARRETT TFE 731-3-1
Dimensões:Envergadura.................. 18,86 m
Comprimento.................. 18,52 m
Altura........................... 6,97 m
Performances:Velocidade máxima.......... 870 Km/h
Tecto de serviço............. 14.940 m
Peso máx. descolagem..... 18.497 Kg~
Passageiros.................... 12
Tripulação...................... 2
O Falcon 50, concebido e produzido pela fábrica francesa MARCEL DASSAULT, é um tri-reactor que, pelas suas características e qualidades, oferece flexibilidade de emprego, segurança em todas as suas circunstâncias e excelentes perfomances em cruzeiro.
Lockheed C-130 H / H-30 Hercules
Transporte Aéreo
Busca e Salvamento
Motor:4 motores Allison T-56-A-15
Dimensões:Envergadura.................. 40,41 m / 40,41 m
Comprimento.................. 29,79 m / 34,36 m
Altura........................... 11,65 m / 11,65 m
Performances:Velocidade máxima.......... 589 Km/h / 589 Km/h
Velocidade cruzeiro......... 547 Km/h / 547 Km/h
Raio de acção................ 6.480 Km / 6.480 Km
Tecto de serviço............. 35.000 fts / 35000 fts
Peso vazio..................... 80.000 lbs / 85.000 lbs
Peso máx. descolagem..... 15.5000 lbs /15.5000 lbs
Peso máx. de carga......... 40000 lbs / 35000 lbs
Passageiros.................... 92 / 128
Tropas de infantaria......... 78 / 114
Pára-quedistas................ 64 / 92
Macas/paramédicos..... 70/6 ou 74/2 / 93/8 ou 97/4
Combustivel.................... 64000 lbs / 64000 lbs
O C-130H é um avião quadrimotor, turbo-hélice, de asa alta e trem retráctil. O acesso ao compartimento de carga na fuselagem é feito pela parte traseira do avião, que se abre em rampa, facilitando, desta forma, não só as operações de carga e descarga, mas também o transporte de cargas volumosas, (por exemplo viaturas pesadas), o lançamento de carga em pára-quedas ou por extracção a baixa altitude e ainda, o lançamento de pára-quedistas.
Dassault/Dornier Alpha-Jet
Instrução Complementar
Conversão Operacional
Motor:Dois TURBO-FAN LARZAC 04-C20 debitando 3.172 lbs de impulso, cada um.
Dimensões:Envergadura.................. 9,11 m
Comprimento.................. 12,91 m
Performances:Velocidade máxima.......... 1.160 Km/h
Alcance maximo.............. 2.600 Km
Autonomia maxima........... 03H00
Tecto de serviço............. 50.000 fts
Distancia de descolagem... 400 m
Distancia de aterragem..... 520 m
O DASSAULT/DORNIER ALPHA-JET é um caça-bombardeiro subsónico, bilugar e que pela sua concepção apresenta características de versatilidade que o tornam particularmente adaptado para a execução de operações de apoio aéreo ofensivo e de apoio às forças de superfície bem como para a instrução avançada em aviões de caça e conversão operacional, podendo utilizar várias configurações de armamento.
sexta-feira, 16 de janeiro de 2009
Relógios Fap
Agora vou vos mostrar alguns relógios da Fap(força aérea Portuguesa).
P.S-Se quiserem comprar um destes relógios que se seguem...não se admirem.... os relógios são um bocadinhos caros! :p
Relógio da Esq. 201
E pronto...estes são os relógios da Fap... (pelo menos os melhores) .
P.S-Se quiserem comprar um destes relógios que se seguem...não se admirem.... os relógios são um bocadinhos caros! :p
P.V.P- 850€ ( bonito... hein?!)
Relógio da Esq. 201
P.V.P-505€
E pronto...estes são os relógios da Fap... (pelo menos os melhores) .
quarta-feira, 7 de janeiro de 2009
D-FAP
Antes de mais criei este blog devido ao facto de ter que realizar um trabalho para português, cujo o tema era livre.. a unica exigência era ser apresentado neste mesmo site: www.blogspot.com
Agora, vamos ao que interresa!
1ª Questão:
Porquê D-FAP?
Escolhi como título deste blog D-FAP simplesmente porque adoro aviões, (D) provém do meu nome (David) e FAP de força aérea Portuguesa.
2ª Questão:
O que é a Força aérea Portuguesa e que aviões possui?
A Força Aérea é parte integrante do sistema de forças nacional e tem por missão cooperar, de forma integrada, na defesa militar da República, através da realização de operações aéreas, e na defesa aérea do espaço nacional. Compete-lhe, ainda, satisfazer missões no âmbito dos compromissos internacionais, bem como nas missões de interesse público que especificamente lhe forem consignadas.
A Força Aérea possuiu diversos aviões, estes estão divididos em 4 categorias que são:
Luta aérea, Patrulhamento Marítimo, Apoio e Instrucão. Sobre estas categorias vou aprofundar um pouco mais adiante.
Agora, vamos ao que interresa!
1ª Questão:
Porquê D-FAP?
Escolhi como título deste blog D-FAP simplesmente porque adoro aviões, (D) provém do meu nome (David) e FAP de força aérea Portuguesa.
2ª Questão:
O que é a Força aérea Portuguesa e que aviões possui?
A Força Aérea é parte integrante do sistema de forças nacional e tem por missão cooperar, de forma integrada, na defesa militar da República, através da realização de operações aéreas, e na defesa aérea do espaço nacional. Compete-lhe, ainda, satisfazer missões no âmbito dos compromissos internacionais, bem como nas missões de interesse público que especificamente lhe forem consignadas.
A Força Aérea possuiu diversos aviões, estes estão divididos em 4 categorias que são:
Luta aérea, Patrulhamento Marítimo, Apoio e Instrucão. Sobre estas categorias vou aprofundar um pouco mais adiante.
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